zondag 27 februari 2011

Fiets in vliegtuig met Ryanair

Hoe neem ik mijn mountainbike mee met een Ryanair vlucht?

Onlangs ben ik zeer voordelig naar Zuid Frankrijk gevlogen met Ryanair.
Van Weeze naar Beziers, een retourtje voor slechts € 22,00, en de MTB mocht mee.

Met Ryanair kan je een zgn sportpakket bestellen voor oa je fiets, kost € 35,- enkelereis extra en mag max. 20kg wegen.

Voor het schadevrij vervoeren van de fiets heb ik een fietstas gekocht bij CRC .
Hiervoor krijg je een stvige tas met veel vakken en 2 tassen om je wielen in te vervoeren.

En zo pak je alles in:


Haal de wielen los en verwijder de assen.



Bescherm je cassette met een lap



Wikkel de wielen in een stuk plastic, meer ter bescherming van je tas tegen vuil!
Laat eerst je banden een beetje leeglopen!



Stop de wielen in de wieltassen.



Haal je pedalen los er schroef deze vanaf de binnenzijde weer vast, let erop dat de cranks horizontaal staan!.



Zet je achter derailleur vast of beter schroef deze los.



Maak je stuurpen los, pak alles in en leg het geheel voorzichtig tegen je frame aan.
Haal je zadel los, pak deze apart in.
Bescherm alle kwetsbare delen met doeken of bubbelplatic.
Bescherm vooral de onderzijde van je voorblad met een stukschuimrubber!





Pak alles met plastic in.


Je helm , schoenen, camelback, gereedschap, etc stop je er ook bij, zolang het geheel niet boven de 20kg uitkomt is het goed. In mijn geval zat ik op 19kg.




En zo neem je alles mee.

dinsdag 22 februari 2011

Nieuwe fiets?

De heuvel op fietsend in Frankrijk heb je alle tijd om na te denken over de evt aanschaf van een nieuwe fiets.
Momenteel rijd ik op een Specialized Stumpjumper model 2000, met Manitou voorvering en Magura hydraulische remmen. Hiervoor had ik zelfs een Stumpjumper FSR, dus ook met achtervering. Maar goed, al klimmend ben ik blij dat ik een licht en stijf fietsje onder mijn zadel heb, het kost dan ook weinig moeite om met dit oude beestje boven te komen. Afdalingen zijn een ander verhaal, ik mis niet zo zeer de achtervering maar wel schijfremmen. De Magura's kunnen het wel aan maar ik kan mij voorstellen dat je met schijremmen gedosseerder en krachtiger kan remmen als het nodig is. Dus als ik mocht kiezen zou ik dan bv een Specialized Epic of een Stumpjumper HT kiezen? en dan 26"of 29". Is het de investering waard?. Ik kom nu waar ik wil met een 2e handsje van € 300,--, geeft € 2500,-- echt veel meer comfort.
En dat voor een paar dagen per jaar, want in Nederland kan je zelfs op een mtb zonder voor en achter vering overal komen.
Weet je wat , ik denk er nog een paar heuveltjes over na...

Toch nog een verlanglijstje.

Stumpjumper HT comp Carbon € 2200,--


Een Epic Comp Carbon € 3400.--


Een Stumpjumper FSR Comp carbon € 3000,--


2e Hands stumpjumper model 2006 ( ong € 650,--) Vrees dat het deze gaat worden!
UPDATE oktober 2011. Ik had kennelijk een vooruitziende blik, want het is inderdaad een 2006 model geworden!


woensdag 16 februari 2011

Voorjaars vakantie Frankrijk 2011

Vrijdag 25 feb. Laatste dag, het is mooi weer, nog even het rondje gepakt die vertrekt vanuit Pierrerue ( 50 m vanaf ons huis!) Rondje is maar 7km maar zeer pittig, ik heb het 2x gereden , top tijd 24,20 minuten.






Donderdag 24 feb, Vandaag maar eens recht de berg op fietsen, na Combejean begint het pad die alleen maar omhoog gaat steeds steiler en steiler, laatste deel op kleinste versnelling, bovenaan gekomen om de berg heen en daar de weg genomen richting het gehucht la Treille, net hierna een mtb route opgepikt, deze gaat al snel over in een smal steilpad, dus lopen maar weer. Mtb pad bracht mij weer op de heuvel, en naar het begin van de afdaling. Lekker met 50 km/h naar beneden.
Totaal 35 km. en 2 uur onderweg geweest.

Woensdag 23 feb, Vond nog een route op Internet in het gebied achter Saint Chinian, de route is 50km, en er naar toe fietsen nog eens 10.
De GPS dacht er anders over, de ingeladen route stond er maar voor de helft op. Dus maar mijn eigen route bepaald. Van Pierrerue naar st chinian over de weg en bij de wijn cave omhoog. Het half verharde pad gaat daar al snel over in onverhard. Op een spitsing 2x verkeerd g egokt maar de rechter afslag bracht mij verder de heuvel op. Al snel werd het pad smaller en steiler, afstappen en lopen tot een hoogte van 450 m auw dat voel je in je kuiten. boven aan de klim gaat het pad verder langs een smalle richel,maar evenlater bevond ik mij weer op bekend terrein. Eenmaal boven tijd voor de afdaling en wat voor, skieen is er niks bij, zonder te hoeven remmen met 50km h naar beneden, heerlijk. totaal 2 uur onderweg geweest , 30 km

Dinsdag 22 feb. Tijd voor beklimming van de montahuc. Ook hier is de gps onmisbaar. Er zijn zoveel paden die naar boven lijken te gaan, maar er zijn er maar een paar die helemaal bij de top uitkomen. Eenmaal boven achterlangs en om de berg weer naar beneden. Maar ook hier kan je aardig verdwalen en was ik blij een gps bij mij te hebben. Totaal een ritje van 2 uur 1,5 naar boven en in 30 minuten naar beneden.

Boven op de Montahuc.


zondag 20 feb. ik waag het erop, en kies voor een pittige ronde in de buurt van Berlou. Vanaf pierrerue via prades over de weg naar berlou. Daar begint de track met de naam Berlou Marron. Het eerste deel bestaat uit en vette klim naar 700m . In het begin zo.n 20% omhoog, toch maar afgestapt om de knie te sparen. Hierna klimt het geleidelijk verder, weg van de bewoonde wereld. Vervolgens een heel eind westelijk met uitzicht op regionaal park Languedoc. Best wel fris aan deze zijde dus snel doortrappen richting de afdaling, een pittige die de maguras net aan kunnen. Ik was zo slim geweest de stuurklem van mijn garmin gps thuis te laten liggen, dus met de gps in de achterzak de route proberen te volgen. Zonder gps is de route bijna niet te volgen, maar met heb ik nu voor het eerst ook het paarse deel van de route weten terug te vinden.









zaterdag 19 feb. De knie voelt al beter, fiets gepakt voor wat rustige kilometers. In het begin best wel onwennig je gaat toch extra op je knie letten, de heuvel op flink terug schakelen om de knie niet te veel te belasten. Had aanvankelijk 10 km over de weg gepland, maar het werden er 25 waarvan 10 offroad. komt het toch nog goed.

Dit jaar gaan we weer eens richting zuid Frankrijk in de voorjaars vakantie, voor het eerst met z'n allen met het vliegtuig. En ik neem natuurlijk mijn mtb mee, want het gebied waar we naar toe gaan is mtb walhalla!
Hier kan je zien waar het is, http://maps.google.com/maps?q=34360+Saint-Chinian,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Frankrijk&oe=UTF-8&ie=UTF8&hl=nl&geocode=FYKSlgIdPvUsAA&split=0&sll=37.0625,-95.677068&sspn=23.875,57.630033&hq=&hnear=Saint-Chinian,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Frankrijk&t=h&z=12

De week voorafgaand aan de vakantie heb ik het internet afgestruind op zoek naar leuke GPS routes, en ik heb een aantal uitdaagende gevonden. 2 dagen geleden werd ik echter wakker met een pijnlijke steek in mijn linkerknie, ook trap lopen was zeer pijnlijk. Wat nu weer? Ik ga ervan uit dat het een reactie is van mijn fiets trainingen van de laatste tijd. Nu 3 dagen verder voelt het beter maar is de pijn nog niet weg.
Had zaterdag gepland om met een aantal fransen te gaan fietsen maar ik heb voor een extra rust dag gekozen, misschien vanmiddag voorzichtig 10km doen.

Hoop dat er morgen weer meer leven in de knie zit, wordt vervolgd...

maandag 7 februari 2011

Dijk tot Dijk race 6 februari 2011





"Normale strandraces" lijken niet meer te bestaan, ook nu weer een keiharde wind ( 7bft) uit het zuid westen. Inmiddels weet ik dat in de eerste km de plaatsen worden bepaald, de groep waar je in terecht komt daar moet je het meedoen. Solo rijden is gewoon onmogelijk. Zo ging ik dus ook in mijn groepje richting Petten, en vervolgens vollebak terug. Ik ging voor een top100 plaats maar belandde net als vorig jaar op de 132ste! Volgendjaar herkansing.

132 1:56:44 21.690 Robert Jan van Doggenaar

woensdag 2 februari 2011

Log februari 2011

Zondag 13 feb 65 minuten Tacx duurtraining.
Vrijdag 11 feb Rondje PWN 25km 90min
Donderdag 10 feb Inspanningstest
woensdag 9 feb Tacx herstel training

Zondag 6 februari, Dijk tot Dijk race 2011 42 km ( zie verslag)

Vrijdag 4 februari, Tacx kracht training 60 minuten

Dinsdag 1 februari, Tacx januari training 75 minuten.